「使用者」が「検査に行く」
という道路運送車両法で
法律になってます
日本のこの独特な車検制度
道路運送車両法
継続検査 第６２条 昭和二十六年法律第百八十五号
登録自動車または車輌番号の指定を受けた検査対象軽自動車もしくは二輪の小型自動車の「使用者」は、自動車検査証の有効期間の満了後も当該自動車を使用しようとするときは、当該自動車を提示して、国土交通大臣の行う継続検査を受けなければならない。
この場合において、当該自動車の使用者は、当該自動車検査証を国土交通大臣に提出しなければならない。
😆
ヘッドライト検査１回目は ×
「下方超え」
軸が下向き過ぎってことらしい
前ブレーキの掛けっ放しと
着座位置が前過ぎて沈んでたっぽいのと
アクセルの煽りがちょっと足りなかったぽい
そのまま「何もせず」グルっと周って２回目
再検査ボタンでライトだけを選択して
改善点を踏まえたうえでのやり直しで 〇
あのさー 😚なにこれ（笑）
午前9時過ぎに受付を済ませて
新しい車検証が交付されるまで1時間掛からず
登録印紙 600円
審査証紙 1500円
重量税印紙 5000円
自賠責 8760円
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合計 15860円！
つまりこれが最大のメリット
自分でやればとにかく安くて早い
午後から出社で半休にしようかと電話したら
有給なんだから来なくていいよとのこと
そしてこれがデメリット
平日の昼間しかやってないというお役所仕事
あまりにも無駄が多くて馬鹿すぎるから
AIや自動化でもっと簡素化され
たぶんそのうち無くなる制度だと思われる
軽く流しに行こうかと思ったけど
午後から雨とのことでそのまま帰宅
とりあえず車検は無事に完了しました
そいではまた
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