雨の日も風の日も
ほぼ毎日の足となっている
原付スクーター
毎日使う物は点検整備も欠かせません
ボタンを押すだけでエンジンが掛かる
セルスターターも装備していますが
バッテリーやモーターの消耗度を考慮し
乗り出し前の儀式的にも
始動時はいつもキックでスタートしてます
でも近頃なんかキックの戻りが遅くなってて
ちょっと気になっていたので
左のカバーを開けてみました
８のボルト6本を外して
プラハンでコンコンと突くと
簡単に外れます
ご覧の通りケース内部は汚れており
ギアやスプリングなども埃まみれでした
キック関連だけ分解して汚れを落とし
シリコンやグリスなどを注油
走りや動作には全く異常がないので
プーリーやクラッチ関係には手を付けず
エアブローで細かい汚れを吹き飛ばし
念入りに清掃だけしておきました
ドライブベルトも綺麗で弾力もあり
見た感じ摩耗も無くまだ大丈夫そうでした
次回までに消耗部品は発注しておきましょう
全体的にとても簡素な設計で無駄が無く
素人でも整備が楽にできるし
全てが究極の域に達していると思います
自分一人が移動するためだけの足なので
コスパ共々に充分過ぎる道具となっておりやす
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