走行距離は年間あたり
１千キロ程度のZRX1100
それでもメンテナンスは怠りません
作業後に奥多摩 山城屋まで走り出す
🐱 🐱 🐱
いつものバイク屋さんで量り売り
そこそこ高価なオイルですが
ここは惜しげもなく交換します
そして久しぶりにオイルフィルターも換えます
ご覧の通り ↓ 真っ黒でした
😅
ここで社外のマフラーを入れてると
オイルパンのフィルター位置に被さって
マフラー自体を脱着しなければならず
かなりの面倒臭い作業になってしまいます
つまりこれが無駄な手間や工賃に繋がり
単なる消耗品の交換なのに
バイク屋さんでも嫌がられる厄介な事案となります
なのでそういう人は
全ての作業を自分自身でやった方がいいです
😉
ちなみに純正マフラーだと片手で楽にできます
新品はこの色
フィルター交換時の規定量は３Ｌ
量り売り全て込みこみで５１００円でした
E/gオイル と 交換工賃 に 廃油処理
これらと消費税を全てで
リッターあたり１７００円
さらに持ち込みフィルターの交換作業は
(ちょっと手伝ったから？) 無料という
なかばボランティアにも近い仕事じゃないか
持つべきものは何とやらと思い知らされます
クルマもバイクも日ごろの整備
最低限でもオイル管理を怠らなければ
故障も少なくかなりの節約にも繋がります
そしてその分を他にまわせます
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